施工例・ニュース

佐世保市在住O様 スズキ パレット 板金塗装のご依頼

保険を使用するか、現金でするか迷っているということでご来店されました。

まずは損害箇所の確認をいたします。

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右リヤ部の損害です。

部品の取替えも一部必要になりそうです。

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O様の保険証券を確認させてもらうと

等級は20等級で優良ドライバーです。

 

保険を使用することのメリット、デメリットを

簡単に説明させてもらいました。

 

『等級別料率制度』が始まってからというもの

簡単に保険を使用してしまうと

保険料が上がる比率が高くなり、契約者の方にとっては

非常に深刻な問題となっております。

 

保険会社にも確認をしてもらい話し合いの結果

保険を使用するという結論に至りました。

 

代車は無料でお貸ししておりますので

すぐに代車を準備し入庫して頂きました。

 

保険用の写真を撮影し

損害箇所の分解をしていきます。

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リヤバンパーを外し

リヤフェンダーの板金に取り掛かります。

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スポット溶接機を使い

ヘコんでいるパネルを引き出していきます。

同時に専用の板金ハンマーで

リヤフェンダーを慣らしながら

成型していきます。

引き出し作業が済んだら

厚盛りできるパテを使用し

ボデーにつけていきます。

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特殊なヒーターを使用して

パテを乾燥させます。

 

30分ほどしっかり乾燥させてから

研ぎに入っていきます。

 

120~180番のペーパーを使用して

削って形を整えていきます。

 

形が大分整ったら、仕上げパテをあてて

最終仕上げです。

180~240番のペーパーを使用します。

キレイに形が整ったら

サーフェーサーという塗料を塗ります。

この工程をすることによって、ペーパーの目消し

パテとボデーを馴染ませる役目、防錆効果もあります。

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他のパネルに塗料がつかないように

マスキングといって、養生をします。

 

またヒーターを使用して乾燥させます。

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30分程乾燥させてから

サーフェーサーの研ぎに入ります。

 

サーフェーサーは

240~800番手のペーパーで削ります。

最後に塗装面の隅々まで荒めのコンパウンドで

磨きます。

 

ここまでの工程が終わったら

塗装ブースに移動し

マスキングをします。

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マスキングが完了したら

ボデーに付着している油分などを専用の液で取り除き

塗装にかかります。

 

自社では、塗装室(ブース)では

塗装服を必ず着用するようにしております。

お客様のお車に毛ボコリや

衣類の繊維などが付着しないように細心の注意を図ります。

 

塗装後は、ヒーターにて乾燥し

組み付け作業に取り掛かります。

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組み付けが完了したら

ボデーの磨きに取り掛かります。

専用のポリッシャーという機械で

満遍なく塗装面を磨いていき

ピッカピッカに仕上げて完成です。

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納車の際、お客様にもキレイになったと喜んで頂きました。

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自社では、納車準備をする時に

室内はもちろんのこと外装も洗車をして

キレイな状態でお客様にお渡しできるよう心がけておりますので

喜びのお声を頂いた時が

スタッフ一同一番の励みになります。

 

O様、数あるボデーショップの中から自社を選んで頂き

有難う御座いました。

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